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展會頻道

科學家嘗試用打孔方式讓太陽能電池的晶體硅變透明

自20世紀50年代以來,晶體硅一直是太陽能電池制造商的首選材料。相比較其他同類材料,晶體硅具備最高的轉換效率和穩定性,不過它也有缺陷,那就是透明度。不過來自韓國的科學家相信已經找到了解決方案,就是在晶體硅上打孔。 透明的太陽能電池能夠為人類的可再生能源帶來巨大好處,并擁有廣泛的應用場景,例如可以取代摩天大樓的窗戶、汽車中的天窗以及智能手機的屏幕。在追求透明的進程中,科學家探索了不同的材料和不同的太...詳情>>

中科院大連化物所百千瓦時級鉛炭電池儲能系統并網運行

近日,中科院大連化學物理研究所研究員李先鋒、張華民團隊研制的100千瓦時鉛炭電池儲能系統,在該所星海二站園區成功并網運行。該系統為大連化物所食堂負荷提供穩定供電,可實現源網荷儲動態平衡等功能,將進一步推動鉛炭電池技術的發展與產業化。 該系統由太陽能光伏發電模塊、鉛炭電池、離/并網逆變器、電能計量系統、電池管理系統、遠程監控系統等構成。并網/離網混合運行模式,可實現可再生能源的消納、低儲高發、谷電峰...詳情>>

山東臨工榮登山東省服務型制造示范企業榜單

近日,山東省工業和信息化廳發布《2020年度山東省服務型制造“1+N”示范企業名單》(魯工信產[2019]233號),山東臨工榮登榜單。 山東省服務型制造示范企業,是指在總集成總承包服務、產品全生命周期管理、供應鏈管理和信息增值服務四類領域中,從生產型制造向服務型制造轉變的典型示范企業。本批示范企業全省僅有10家,山東臨工憑借在供應鏈管理方面的優異表現成功入選。 2020年度山東省服務型制造示范企...詳情>>

長三角先進材料研究院在蘇州揭牌

12月28日,長三角先進材料研究院在蘇州市相城區揭牌成立。研究院由江蘇省政府、中國科學院、中國寶武鋼鐵集團和中國鋼研科技集團共同發起,具體由江蘇省產業技術研究院與相城區政府合作共建。 長三角先進材料研究院將通過加大重大關鍵技術源頭供給,打造創新資源集聚、組織運行開放、治理結構多元、具有國際影響力的材料科技產業創新中心,并以之為核心創建國家級技術創新中心。 研究院將通過3年左右時間的建設,在全球范圍...詳情>>

號外號外!山河智能又獲國家級榮譽

號外號外!山河智能又斬獲一國家級榮譽——2019年度“國家知識產權優勢企業”。這項榮譽,充分體現了國家知識產權局對山河智能與時俱進的創新能力和知識產權管理水平的高度認可。 國家知識產權優勢企業 “國家知識產權優勢企業”是指屬于國家重點發展產業領域,能承擔國家或本區域重點產業發展項目,具備自主知識產權能力,積極開展知識產權保護和運用,建立了全面的知識產權管理制度和機制,具有知識產權綜合實力的企業。本...詳情>>

我國完成太陽帆在軌關鍵技術驗證

新華社沈陽12月26日電(記者王瑩、高爽)近日,中國科學院沈陽自動化研究所研制的“天帆一號”(SIASAIL-I)太陽帆搭載長沙天儀研究院瀟湘一號07衛星,在軌成功驗證了多項太陽帆關鍵技術。 太陽帆是利用太陽在薄膜上的反射光壓提供動力的航天器,在航行過程中不需消耗額外化學燃料和工作介質,具有質量小、收展比大、成本低、功耗低、航程長的特點。太陽帆被認為是目前極具可能到達太陽系外的航天器,在小行星探測...詳情>>

中科院大連化物所 新策略提升鋅基電池效率和壽命

近日,中科院大連化學物理研究所研究員李先鋒、張華民團隊,提出了一種利用磁控濺射技術在3D多孔碳氈電極上濺射金屬錫層的策略,在水系鋅基電池中實現了對鋅沉積形貌的誘導,有效降低了鋅的電化學沉積過電位,緩解了鋅枝晶的生長,使鋅基電池的庫倫效率與循環壽命顯著提升。研究成果發表在《先進材料》上。 鋅負極具有本征電極電勢較低、動力學快、循環性好、儲量豐富等特點,但是鋅的不均勻沉積會導致枝晶生長并刺破隔膜,引起...詳情>>

攜手瑞典公司 現代加碼氫燃料電池研發

近日,現代汽車集團與瑞典impact coatings公司簽署了“氫燃料電池研發合作諒解備忘錄”,雙方將共同研發氫燃料電池核心技術。此前,現代汽車在今年10月宣布對impact coatings公司進行戰略投資。impact coatings是燃料電池pvd(物理氣相沉積)涂層解決方案的領先供應商,其生產的陶瓷涂料是一種低成本的替代品,能夠取代燃料電池生產中采用的貴金屬材料。該技術可以在大幅提升產...詳情>>

日本研發出厚度不到1毫米的可彎曲鋰離子電池

日本山形大學3日宣布,開發出了超薄柔軟彎曲的鋰離子電池,厚度不到1毫米。 報道稱,研發的超薄可彎曲的鋰離子電池使用了固體化后的凝膠狀電解質。該產品非常的薄,厚度不到1毫米,可折疊使用。 據了解,超薄可彎曲的鋰離子電池是日本山形大學產學合作準教授森下正典開發的。此前森下正典也有過薄膜電池的開發事例,但最終的電池不能充分充電。此次在凝膠材料上進行研究,最終達到了實用化水平。 使用凝膠狀電解質鋰離子電池...詳情>>

美國橡樹嶺國家實驗室致力開發梯次利用電池控制系統

鋰離子電池的容量和性能會隨著時間的推移而退化,而電動汽車使用的鋰離子電池屆時不再能快速充電或提供瞬間能量。不過,如果人們相信埃隆...詳情>>

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